Willkommen beim Oel-Waerme-Institut

OWI ist ein Forschungsdienstleister, der Konzepte und neue Technologien zur Wärme- und Stromerzeugung auf der Basis von fossilen und regenerativen Brenn- und Kraftstoffen erforscht und entwickelt. Das Ziel ist die Entwicklung energieeffizienter und umweltschonender Produkte, die marktfähig sind. Dabei arbeitet OWI eng mit Industrieunternehmen und Forschungsinstitutionen zusammen und versteht sich als Mittler zwischen Grundlagenforschung und Anwendung. OWI ist gemeinnützig und anerkanntes „An-Institut der RWTH Aachen“.


News

Untersuchung von Mikroemulsionen in Mitteldestillaten –
Starker Einfluss der Heizölqualität beobachtet

15. November 2017 – Auf der Suche nach Bildungsmechanismen von Mikroemulsionen in Heizöl und Dieselkraftstoffen sind das OWI Oel-Waerme-Institut und das Institut für Angewandte Mikrobiologie (iAMB) der RWTH Aachen in einem gemeinsamen Forschungsvorhaben einen wichtigen Schritt vorangekommen. Mikroemulsionen können sowohl die Korrosion als auch während einer mikrobiologischen Degradation die Biofilmbildung beeinflussen. Das kann in Einzelfällen zu Betriebsstörungen von Heizungen oder Motoren führen. … Weiterlesen

Pflanzenöl als Kraftstoff in der Landwirtschaft –
Ertüchtigung von Traktoren für Multi-Fuel-Einsatz

11. Oktober 2017 – In der Landwirtschaft könnte die Verbreiterung des Einsatzes von Pflanzenöl als Kraftstoff in Traktoren ein Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit und Klimaschutz im Rahmen einer ressourcenschonenden Bioökonomie sein. Allerdings muss die Verträglichkeit von kraftstoffführenden Bauteilen mit Pflanzenölkraftstoff geprüft werden, damit die Betriebssicherheit und Lebensdauer von Traktoren und anderen Landmaschinen gewährleistet ist. Um Pflanzenöl aus Raps als Teil einer Multi-Fuel Einsatzstrategie nutzbar zu machen, werden in einem Forschungsprojekt nun insbesondere die Wechselwirkungen zwischen Kraftstoffen und Dieselinjektoren betrachtet. … Weiterlesen

Alternative flüssige Brenn- und Kraftstoffe der Zukunft –
Positionspapier zur nachhaltigen Erzeugung

25. September 2017 – Flüssige Brenn- und Kraftstoffe sind auf absehbare Zeit im Verkehrssektor ebenso unverzichtbar wie flüssige Brennstoffe im Wärmemarkt. Welche Wege zu ihrer nachhaltigen Erzeugung auf Basis von Biomasse, Reststoffen oder „Power-to-X“-Konzepten gangbar sind, skizziert der ProcessNet-Arbeitsausschuss der Dechema „Alternative flüssige und gasförmige Kraft- und Brennstoffe“ in seinem aktuellen Positionspapier. Aus Sicht der Experten aller relevanten Branchen aus Wissenschaft, Verbänden und Industrie sind dafür nicht nur gezielte Technologieentwicklungen notwendig, auch die Rahmenbedingungen müssen entsprechend gestaltet werden. … Weiterlesen

Innovationscluster mit OWI-Beteiligung für Energy Award nominiert –
Projekt „e4ships“ entwickelt Brennstoffzellen für sauberen Bordstrom auf Schiffen

18. September 2017 – Mit der Nominierung des Innovationsclusters „e4ships“ in der Kategorie Mobilität für den Energy Award 2017 erhält auch das Teilprojektprojekt „SchiffsIntegration Brennstoffzelle“ (SchiBZ), an dem das OWI Oel-Waerme-Institut als Forschungspartner beteiligt ist, die Chance auf die Verleihung der begehrten Auszeichnung. SchIBZ ist ein wichtiges Teilprojekt des Verbundvorhabens „e4ships“, das die Energieversorgung an Bord seegängiger Schiffe durch den Einsatz von Brennstoffzellen deutlich effizienter gestalten und Emissionen vermeiden will. OWI ist maßgeblich mit seinem Reforming-Knowhow an dem Erfolg des Projekts beteiligt. … Weiterlesen

Fit für mehr „Bio“ im Kraftstoff –
Wechselwirkungen mit technischen Bauteilen untersucht

11. September 2017 – In einem öffentlich geförderten Forschungsprojekt haben das OWI Oel-Waerme-Institut und Webasto, Weltmarktführer für Schiebe-, Panorama- und Cabriodächer sowie Standheizungen, den Einfluss verschiedener biogener Kraftstoffe auf die mögliche Bildung von Ablagerungen und Rückständen an technischen Bauteilen untersucht. Diese können unter bestimmten Bedingungen bei der Verdampfung von Kraftstoff auf heißen Oberflächen entstehen und die Funktion der Bauteile maßgeblich einschränken. Die Erkenntnisse sollen helfen, speziell Fahrzeugheizungen kleiner Leistung so auszulegen, dass sie betriebssicher funktionieren und ihre vorgesehene Lebensdauer auch dann erreichen, wenn zukünftig höhere Zumischquoten von Biokraftstoffen im nationalen und internationalen Märkten gelten werden. . … Weiterlesen

Oel-Waerme-Institut – Erfolgreich mit neuer Struktur und Future Fuels

28. August 2017 – Das OWI Oel-Waerme-Institut zieht eine positive Zwischenbilanz seiner Neuausrichtung. Mit einem Auftragseingang von über zwei Millionen Euro in 2017 für öffentlich geförderte Forschungsprojekte zur Entwicklung und Anwendung flüssiger Energieträger sieht sich das gemeinnützige Forschungsinstitut sehr gut aufgestellt. Für 2018 stehen Auftragseingänge in ähnlicher Größenordnung in Aussicht. „Die Neuausrichtung trägt die erwarteten Früchte“, freut sich OWI-Geschäftsführer David Diarra. „Durch die aktuelle Diskussion um klima- und umweltschonende Mobilität sind unsere Kompetenzen im Bereich zukunftsfähiger flüssiger Brenn- und Kraftstoffe derzeit sehr gefragt“, erläutert Diarra. … Weiterlesen


 

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