Willkommen beim Oel-Waerme-Institut




Willkommen beim Oel-Waerme-Institut

OWI ist ein Forschungsdienstleister, der Konzepte und neue Technologien zur Wärme- und Stromerzeugung auf der Basis von fossilen und regenerativen Brenn- und Kraftstoffen erforscht und entwickelt. Das Ziel ist die Entwicklung energieeffizienter und umweltschonender Produkte, die marktfähig sind. Dabei arbeitet OWI eng mit Industrieunternehmen und Forschungsinstitutionen zusammen und versteht sich als Mittler zwischen Grundlagenforschung und Anwendung. OWI ist gemeinnützig und anerkanntes „An-Institut der RWTH Aachen“.


News

Neue Brennstoffzellen-KWK-Generation entwickelt –
EU-Forschungsprojekt erfolgreich abgeschlossen

29. November 2016 – Im Rahmen eines europäischen Forschungsprojekts wurde der Betrieb einer neuen Kraft-Wärme-Kopplungsanlage (KWK) auf Basis von Brennstoffzellen demonstriert. Die zentrale Idee des Projektes ist, die Hochtemperatur-Polymerelektrolytmembran- (HT-PEM) Brennstoffzellentechnologie als KWK-Konzept für Anwendungen bis 100 kW elektrischer Leistung nutzbar zu machen. Die Technologie war in diesem Leistungsbereich bisher noch nicht verfügbar und erforderte daher die Neuentwicklung für die speziellen Anforderungen in Bezug auf Effizienz, Kosten und Lebensdauer der Brennstoffzellen. Die wesentlichen Einzelkomponenten des Systems sind ein Brenngaserzeuger und der Brennstoffzellen-Stack. … Weiterlesen

Brenn-, Kraft und Schmierstoffe im Fokus –
Tätigkeitsbericht 2014/ 2015 des OWI erschienen

28. Oktober 2016 – Mit seinem neuen Tätigkeitsbericht gibt das Oel-Waerme-Institut (OWI) einen Einblick in seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten. Das An-Institut der RWTH Aachen beschäftigt sich mit der energieeffizienten und betriebssicheren Nutzung konventioneller und regenerativer Energieträger. Das Schwerpunktthema des aktuellen Berichts sind „Brenn-, Kraft- und Schmierstoffe“. Ein Gastbeitrag von Prof. Dr. Christian Küchen, dem Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbands e.V., ordnet das Thema ein in das Spannungsverhältnis der politischen Ziele beim Klimaschutz und der nach wie vor großen Bedeutung von Mineralölprodukten für die Wirtschaft und zeigt mögliche Entwicklungspfade auf. … Weiterlesen

Aus Diesel und Wasser wird „sauberer“ Strom –
Meilenstein im „Brennstoffzellen“-Projekt „SchIBZ“

21. Oktober 2016 – Die Reformertechnologie des OWI Oel-Waerme-Instituts ermöglicht die Wandlung von Dieselkraftstoff und Wasser zu einem Brenngas mit hohem Wasserstoffgehalt. Derartige Reformer können in Brennstoffzellensysteme integriert werden, die Strom erzeugen. In einem laufenden Forschungsprojekt soll ein Reformer des OWI Dieselkraftstoff und Wasser in Wasserstoff für den Betrieb von Brennstoffzellen wandeln, so dass der daraus erzeugte Strom zukünftig für die Energieversorgung an Bord von seegehenden Schiffen hocheffizient und umweltschonend genutzt werden kann. … Weiterlesen

Industrieöfen können effizienter und wirtschaftlicher werden –
Entwicklung eines FLOX-Brenners für flüssige Brennstoffe

12. August 2016 – Die e-flox GmbH, das Institut für Feuerungs- und Kraftwerkstechnik der Universität Stuttgart und das OWI Oel-Waerme-Institut entwickeln gemeinsam ein neues Verbrennungskonzept für die Nutzung unterschiedlicher flüssiger und biogener Brennstoffe im FLOX-Verfahren. Beim FLOX-Verfahren, das in der Gasfeuerungstechnik für Thermoprozessanlagen bereits erfolgreich eingesetzt wird, findet eine flammenlose Oxidation beziehungsweise Verbrennung des Brennstoffes statt, was namensgebend für das Verfahren war. Mit flüssigen Brennstoffen betriebene Industrieöfen und industrielle Kesselfeuerungen könnten dadurch noch effizienter, kostengünstiger und schadstoffärmer werden. … Weiterlesen

Schmierfette zeit- und kostensparend entwickeln –
Forschung an neuer Prüfmethode

15. Juli 2016 – Die Entwicklung von Schmierfetten ist ein technisch und zeitlich aufwändiger Prozess. Typischerweise sind mehrere iterative Entwicklungszyklen mit wiederholten Stabilitätsuntersuchungen notwendig, die die Kosten mit jedem Zyklus erhöhen. Herkömmliche Freigabeuntersuchungen zur Bestimmung der Schmierfettstabilität sind teuer beziehungsweise aufwändig, einfache und aussagekräftige Stabilitätstests gibt es bisher nicht. Das Oel-Waerme-Institut und das Kompetenzzentrum Tribologie an der Hochschule Mannheim forschen mit der Unterstützung der DGMK Deutsche Wissenschaftliche Gesellschaft für Erdöl, Erdgas und Kohle e.V. daher an einer neuen Screening-Prüfmethodik, die schneller und kostengünstiger als bestehende Methoden Schmierfette und Additive charakterisiert. … Weiterlesen

Ursachenanalyse innerer Ablagerungen an Dieselinjektoren –
Entwicklung eines kostengünstigen Screening-Tests

12. Juli 2016 – Innere Ablagerungen in Dieselinjektoren sind ein Phänomen, das in den nächsten Jahren deutlich häufiger auftreten und vermehrt zu Fehlfunktionen von Injektoren führen könnte. Kontinuierlich steigende Einspritzdrücke von aktuell bis zu 2.500 bar in Kombination mit hochpräzisen Bauteilen wie Injektoren mit kleinen Öffnungsquerschnitten wirken bei hohen Temperaturen auch auf die Kraftstoffe ein. Um die Effekte der Bildung innerer Ablagerungen (Internal Diesel Injector Deposits, IDID) strukturiert zu untersuchen, führen das Institut für Energieverfahrenstechnik und Chemieingenieurwesen an der TU Bergakademie Freiberg und das OWI Oel-Waerme-Institut ein Forschungsprojekt durch. … Weiterlesen


 

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